今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是檜木森林民宿 - 花蓮
價格還挺優的！品質也挺不推薦錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 禮賓服務
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 平面電視
- 免費自助停車
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 花蓮縣石雕博物館 (0.7 公里)
- 花蓮鐵道文化園區 (0.8 公里)
- 松園 (1.8 公里)
- 松園別館 (2.1 公里)
- 日本將軍府 (2.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
威翔航空科技公司昨（十二）日舉行大鵬灣到賽嘉的空中首航儀式，不僅是國內、也是屏東空域啟程的一大里程碑！縣長潘孟安指出，縣府正逐步推動「3D陸海空交通觀光」，打造屏東成為台灣的觀光首都。
這項屏東領先全台開放空域通航儀式，昨日由兩架台灣品牌Aero Jones運動飛機，自賽嘉飛到大鵬灣跑道進場揭開序幕，這短短的航程卻是台灣喜好飛行的同好，花了超過半世紀努力爭取協調才有的成果。過往，台灣的低領空開放空域都僅限於幾公里的範疇，加上許多開放空域沒有機場，根本無法讓飛行成真。
威翔航空二○一三年三月成立於台中中部科學園區，致力投入飛機全機生產之技術發展。威翔航空執行副總謝琦鈦表示，首飛大鵬灣到賽嘉的是Aero Jones製造第一批完成台灣認證CTLS機型，在全球運動飛機市場，長年維持銷售冠軍嘉績。
該款運動飛機二○一○年創下環球飛行四萬四千公里壯舉，二○一一年再創一精美百廿公升汽油飛行一千八百小時不落地的驚人紀錄，飛機性能與靈活駕馭，完全翻轉國人對於輕型飛機的印象。
威翔航空二○一五年在屏東成立「威翔航空俱樂部」，位處賽嘉皆豪輕航機飛行場，用來訓練有夢想成為飛行員的學員並提供同乘服務。威翔這次攜手大鵬灣國際開發公司開闢大鵬灣至賽嘉的空域航線，希望透過高端飛行刺激的觀光旅遊活動，吸引全球旅客到國境之南從空中鳥瞰台灣之美，並啟動屏東地區的3D觀光產業鏈。
（中央社記者邱柏勝台北10日電）國產署控告救國團占用「志清大樓」，最高法院維持台灣高等法院見解，判救國團須還屋並繳交使用補償金。對此國產署表示，尚未收到法院判決，但將依判決要求救國團返還大樓。
財政部國有財產署指控救國團占用位於台北市松江路的「志清大樓」，最高法院維持台灣高等法院見解，判救國團須還屋，另須回溯從民國100年8月5日起按月給付租金新台幣76萬多元定讞。
國產署官員指出，目前委任律師尚未取回判決書，不了解判決書內容，但已得知勝訴，將依判決要求救國團返還大樓，並要救國團繳納自100年8月至今的使用補償金。
至於未來是否將志清大樓持續租給救國團，官員表示住宿評價那裡查將會依照規定審查，看救國團是否符合出租規定。
但救國團說明，志清大樓是自籌經費購買，並獲林姓地主贈地，與中央通訊社及榮工處合建，但當時未取得法人資格，無法登記大樓所有權，才將大樓所有登記為中華民國。
對此官員透露，救國團的成立有其歷史背景，早年救國團隸屬國防部，後來變教育部，志清大樓是教育部跟榮工公司合建分屋，編列5000萬元工程款，產權萬分之5597，旅遊資訊94年產權移轉給國產署。救國團之前雖然受教育部編列預算補助，但不屬於政府組織，志清大樓的產權是國產署跟榮工公司，而非救國團，因此國產署於99年提告，要求救國團返還大樓。
國產署指出，當年提告僅針對救國團網路訂飯店網站使用的部分，擁有志清大樓產權的其他相關機構，並不在提告範圍內；當年合建分回產權的機關，所有權也不會受到影響。1060210
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